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海口老海航大厦启爆瞬间
在短短13秒时间里，两栋最高达64米的大楼轰然倒下，变成一堆废墟，而周边建筑安然无恙。2012年12月25日，老海航大厦的成功爆破，让不少人对城市爆破拆除颇感好奇。日前，南国都市报记者邀请此次爆破拆除总工程师胡少愚，为大家揭开了爆破拆除的神秘面纱。
爆破拆除有惊无险
“在外行看来，爆破拆除惊天动地，看似很危险，但在我们内行来看，其实是很安全的。”拥有19年爆破拆除工作经验、曾担任海南省爆破服务公司总工程师的胡少愚说，新中国的爆破拆除已经走过50多年历史，技术已十分成熟，而随着器材不断革新，爆破拆除安全性越来越高。
在很多人的印象中，一直把爆破与火药、火雷管、导火索等紧密联系。但在现代工程爆破中，这种极易引发爆破安全事故的爆破器材已被国家明令禁止使用。取而代之的则是广泛使用高科技的电雷管、电子雷管、数码雷管等安全可靠的爆破器材，耐温、耐压、抗水、延时精确。
“以此次老海航大厦爆破拆除为例，我们使用的是半秒差延时技术，即每隔半秒延时起爆。现在已经有了毫秒级(即千分之一秒)等间隔雷管，可以更精确地控制起爆顺序，今后数字雷管等更先进的器材也将在拆除爆破领域广泛应用。”胡少愚说，爆破器材的不断改进，不仅保障了施工人员的安全，而且为爆破技术的进步提供有力保障。
“其实大楼爆破拆除并不像人们所想的那样，直接将大楼炸塌，而是将大楼炸出一个或多个切口，让大楼因自身重力失稳后，以设计好的方式倒塌。”胡少愚介绍，他们这次只是在老海航大厦副楼的1到6层和10、11层以及主楼的1到3层和13、14层安装了炸药，通过控制起爆间隔，控制楼体按炸开的缺口依次坍塌，实现逐步倒塌的效果。
闹市区爆破高楼如虎口拔牙
据介绍，此次老海航大厦爆破拆除是海南历史上首个A级爆破拆除。按照国家标准，楼高50米以上，装药量达200公斤就被列为A级爆破，老海航大厦最高64米，使用了500多公斤炸药，远超上述标准，而且大楼地处市区繁华地带，距离东、北方向的酒店、居民楼仅五六十米，周边有居民2万多人，环境复杂，可谓“虎口拔牙”。
因此，在爆破设计阶段，他们就进行了大量的计算，并预先通过电脑模拟各个设计方案的效果。“这次爆破，主副两栋楼都是向北倒塌。初期设计，让副楼向东倒、主楼向北倒，这样成本低、施工简便，但我们通过电脑模拟发现，如果这样做，率先倒塌的副楼会顶住将要倒塌的主楼，造成危险。”胡少愚说，最终该方案被否决了。
确定了爆破拆除设计方案，就要对楼体进行预拆除，即把非承重的结构进行人工拆除，这样就可以减少炮眼和装药量，增加可靠性。接下来就要按照图纸在承重结构上标记布孔，工人根据孔位进行打眼，孔径、孔深、孔间距都必须十分精确，9000个孔钻完后，还要验孔签单，然后才能将炸药填在洞孔中。
“装药也必须非常小心，首先要将药包与雷管绑扎牢靠，然后用木制炮棍将药包轻轻送到孔底，最后用湿度适宜的沙质粘土做成炮泥进行堵塞，导爆管雷管的连接由技术人员进行。”胡少愚说，装药的时候，每一步都要小心谨慎地进行。
层层防护减少危害
“任何爆破拆除都有飞石、地震效应、冲击波、毒气、噪声、粉尘等几大危害。”胡少愚说，为控制飞石，他们在设计阶段就进行药量计算、现场试爆，尽可能减少装药量，在施工阶段除用旧地毯包裹装炸药的炮眼外，还会在楼体爆破缺口挂上两层钢丝网，通过防护措施把飞石控制在爆破物体内部，减少对周边的威胁。
为防止地震效应，最主要的措施就是要让楼体逐步塌落。“老海航大厦楼体重量高达5000多吨，如果整个楼体一起倒地，会产生多大震动，因此它是分四段先后垮塌。”胡少愚说。
同时，他们还铲除了大楼将要垮塌地的水泥地面，改为土质地面，并在爆破大楼四周挖了2米多深、1米多宽的减震沟，割断地震波在地下的传播。此外，还在爆破大楼四周安放7个测震仪器，对爆破地震波进行监测。结果表明，此次爆炸的最大震速是1.5厘米/秒，远低于国家规定的4.2厘米/秒。
对于爆破炸药产生的毒气，一般在起爆5分钟后，就可充分散去，完全不必担心。胡少愚说，他们在爆破警戒接触后，使用消防车对周围路面进行清扫。
爆破工作越干越胆小
谈及此次老海航大厦爆破拆除的经历，胡少愚颇有感触地说，最耗费精力的工作其实并不是爆破拆除技术本身，而是沟通、解释、劝说，“我向周围居民解释，爆破很安全，居民却说，100%也不行，万一出事呢，怎么办？”
“其实，换位思考一下，如果我的家门口要爆破这么一栋大楼，我能不担心吗？因此，周边居民的这些担心、疑虑是完全可以理解的。”胡少愚说，除耐心地说服周边居民，经受各个政府部门、监管单位的审核、检查，也需要有极大耐性。
“做这一行压力非常大，而且做得越久，就越胆小、越要细心，这是搞爆破人的通病。现在一般的土石方爆破，起爆时我都不敢在现场，心理承受不了。”胡少愚说，爆破老海航大厦，直到起爆一瞬间，他还感觉心悬在空中。
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